Ремонт форсунок COMMON RAIL

Система Common Rail сегодня устанавливается производителями практически на все грузовые и легковые автомобили моложе 2000 года. Владельцы автомобилей с данной системой достаточно часто сталкиваются с выходом из строя форсунок, так как они ломаются чаще, чем форсунки классической системы впрыскивания топлива, но в то же время являются более экономичными, а также снижают выброс углекислого газа в атмосферу. После 2007 года производители начали использовать появившиеся тогда PIEZO-форсунки, которые считаются более износостойкими, но, являясь деталью подвергающейся постоянной нагрузке, тоже имеют свой определенный срок службы.

Основными причинами преждевременного выхода форсунок из строя являются:

  • Износ, который, как правило, происходит после 15000 км;

  • Использование некачественного топлива.

На выход форсунок из строя указывают следующие факты:

  • Двигатель долго не заводится даже в прогретом состоянии;

  • Двигатель троит и неравномерно работает;

  • Обильное выделение дыма из выхлопной трубы;

  • Увеличение расхода топлива.

Стендовая диагностика форсунок COMMON RAIL

BOSCH-EPS-200Для выявления неисправностей форсунок в нашем автосервисе проводится стендовая диагностика неисправностей, для которой мы используем аппаратуру Bosch EPS 2011 года. Данный стенд помогает максимально точно определить причины неполадок, и, соответственно, провести качественный ремонт. На СТО «Синтез» все процедуры проверки форсунок осуществляются в соответствии с инструкцией производителя.

Очень важно для снятия и проверки состояния форсунок использовать специализированные приспособления и материалы, а также отметим, что данные процедуры должны осуществляться только профессионалами. При монтаже форсунок важно использовать только качественные и новые расходники, так как если это условие не соблюдено, выход из строя восстановленной системы произойдет достаточно быстро и может повлечь за собой более серьезные поломки.

Отремонтировать или купить новую?

forsunka-common-railФорсунки для системы Common Rail – достаточно дорогостоящие детали. При современном уровне развития технической базы, мы бы рекомендовали просто отремонтировать форсунки, если обратного не требует их состояние. В большинстве случаев форсунки подлежат ремонту, и их восстановленное состояние может абсолютно не уступать состоянию новой приобретенной детали. Ремонт сэкономит автовладельцу в среднем около 50% стоимости новой форсунки.

Наш автосервис обладает всем необходимым оборудованием, которое поможет отремонтировать форсунки системы Common Rail и привести их в абсолютно годное состояние. Наши опытные специалисты используют только высококачественные, новые материалы, что помогает добиться отличного качества ремонта и значительного увеличения срока эксплуатации.

Стоимость ремонта форсунок Common Rail:

— для легковых автомобилей:

  • Cъём-установка — 500 рублей;

  • Диагностика – 500 рублей;

  • Ремонт -2000 рублей плюс стоимость запасных частей.

— для грузовых автомобилей:

  • Съём-установка — 500 рублей;

  • Диагностика – 500 рублей;

  • Ремонт -2500 рублей плюс стоимость запасных частей.

После ремонта предоставляется гарантия 3 месяца без ограничения пробега.

 

Звоните нам по телефонам:

+7 (495) 740-67-01, +7 (925) 222-71-39

Заполните форму и мы с вами свяжемся.

Ваше имя (обязательно)

Ваш e-mail (обязательно)

Сообщение

Bosch,Lucas,Denso,Zexel,Delph

Прайс лист на ремонт импортной топливной аппаратуры

BOSCH, DENSO,ZEXEL,DELPHI,LUCAS

* все цены указаны без учета стоимости запасных частей и материалов

НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТ ЦЕНА (РУБ)**
РЯДНЫЕ ТНВД
Cъём-установка рядного ТНВД (грузовая/легковая) 6000/4000
1 Диагностика ТНВД 6 секций 3 000,00р.
2 Диагностика ТНВД 6 секций с EDC 5 000,00р.
3 Капитальный ремонт ТНВД 6 секций 10 000,00р.
4 Капитальный ремонт ТНВД 6 секций с системой EDC 15 000,00р.
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ НАСОСЫ
1 Диагностика ТНВД VE на стенде 2 500,00р.
2 Диагностика ТНВД VE с механическим регулятором на стенде 3 000,00р.
3 Диагностика ТНВД VР 30, VP 44 4 200,00р.
4 Диагностика ТНВД VE с электронным управлением 3 500,00р.
5 Проверка ТНВД VRZ (Pajero III 3.2) 5 000,00р.
6 Проверка ТНВД Common Rail 3 000,00р.
7 Разборка и дефектовка ТНВД 2 500,00р.
8 Ремонт ТНВД VE с механическим регулятором (с регулировкой) 6 500,00р.
9 Ремонт ТНВД VE с электронным управлением (с регулировкой) 7 000,00р.
10 Ремонт ТНВД VР 30, VP 44 (с регулировкой) 8 000,00р.
11 Ремонт ТНВД VRZ (Pajero III 3.2) (с регулировкой) 11 000,00р.
12 Ремонт ТНВД Common Rail (с регулировкой) от 7000,00р.
13 Ремонт ТНВД Common Rail (с регулировкой) DENSO HP0 15 000,00р.
ФОРСУНКИ
 Съём-установка форсунки (грузовая/легковая) 500/500
1 Диагностика форсунки на стенде 150,00р.
2 Ремонт форсунки с регулировкой 300-500р.
3 Проверка Common Rail форсунки 500,00р.
4 Ремонт Common Rail форсунки BOSCH (легковые) 2 000,00р.
5 Ремонт Common Rail форсунки BOSCH (грузовые) 2 500,00р.
6 Ремонт Common Rail форсунки DELPHI 2 000,00
7 Проверка насос-форсунки 800,00р.
8 Ремонт насос-форсунки BOSCH 2 500,00р.
9 Диагностика насосной секции PLD (Actros, Atego) 800,00р.
10 Ремонт насосной секции PLD (Actros, Atego) 3 500,00р.

1. Стоимость ремонта и регулировки указана без стоимости снятия агрегата или детали с Вашего а/м.

2. Стоимость диагностики оплачивается Клиентом только в случае отказа от дальнейшего ремонта ТНВД или отсутствия необходимости в ремонте. После проведения диагностики определяется и согласуется с клиентом полная стоимость ремонта ТНВД

3.  Полная стоимость ремонта ТНВД определяется путем суммирования стоимости операций, которые необходимо произвести при ремонте, в соответствии с выше указанным прейскурантом

4.  Гарантия на произведенные ремонтные работы (за исключением регулировки) — 4 месяца при условии соблюдения правил эксплуатации топливной аппаратуры.

Звоните нам по телефонам:

+7 (495) 740-67-01, +7 (925) 222-71-39

Заполните форму и мы с вами свяжемся.

Ваше имя (обязательно)

Ваш e-mail (обязательно)

Сообщение

ТНВД на отечественных а/м

Прайс на ремонт отечественных ТНВД

*все цены включают в себя стоимость работы и запасных частей

Модель ТНВД Применяемость Капитальный ремонт Регулировка
1 тнвд 33-02 Камаз 740.10 7500 1700
2 тнвд 33-10 Камаз 740.20 7500 1700
3 тнвд 334 Камаз 7403 7800 1700
4 тнвд 338 Зил 645 7900 1700
5 тнвд 337-40, 323, 324 Камаз 740.11-240 11800 1900
6 тнвд 337-20 Камаз 740.51-320 15000 2700
7 тнвд Bosсh Камаз евро 2 33000 2500
8 тнвд Bosсh Камаз евро 3 от 40000 3500
9 тнвд 60-30 ЯМЗ-236 (все) 7200 1700
10 тнвд 80-30 ЯМЗ-238 (все) 7800 1900
11 тнвд 806, 807 ЯМЗ-238д супер 10850 2700
12 тнвд 90, 902 ЯМЗ-240 15600 3200
13 тнвд 604 ЯМЗ-236БЕ 10200 2200
14 тнвд 133 ЯМЗ-236НЕ2 16200 4700
15 тнвд 173, 175 ЯМЗ 7511 18600 4700
16 тнвд 136 (6 плунжерный) ЯМЗ-6561(евро 3) 27000 6500
17 тнвд 179 (8 плунжерный) ЯМЗ-6581(евро 3) 31000 6500
18 тнвд 421, 423 ТМЗ-8421 14500 3400
19 тнвд 363 Д-260.10 10200 2700
20 тнвд 773 Д-245 8100 2700
21 тнвд v3436 моторпал Д-245 11100 2700
22 тнвд 4утмн Д-240 4300 1700
23 тнвд 4 утмн Д-245.12 4900 1700
24 тнвд 21/2, 21/4 Д-21, Д-120, Д-144 4500 1200
25 тнвд 22/6 СМД-60 5700 1700
26 тнвд 51-67-24-01 сп Д-160 7200 1900
27 тнвд 51-67 усп Д-170 8700 2200
28 тнвд 51-67 усп Д-180 10800 2200
29 тнвд 427 лст4-4 СМД-14, 18, 21 6700 1200
30 тнвд 627 слт-6 СМД, А-01 8800 1700

Стоимость ремонта и регулировок указана без стоимости снятия агрегата или детали с Вашего а/м.

Cъём-установка отечественного ТНВД (легковая/грузовая) : 5000-7000 рублей.

Звоните нам по телефонам:

+7 (495) 740-67-01, +7 (925) 222-71-39

Заполните форму и мы с вами свяжемся.

Ваше имя (обязательно)

Ваш e-mail (обязательно)

Сообщение

Ремонт ТНВД и форсунок

Топливный насос высокого давления, а также форсунка являются главными действующими элементами дизельной топливной системы. Точная работа ТНВД очень важна, так как от насоса зависит объем подаваемого топлива при определенных эксплуатационных условиях.

Существует два основных вида ТНВД Выглядеть:

        1. рядные, где число секций совпадает с количеством цилиндров двигателя. Именно такие ТНВД считаются более надежными и используются для обслуживания автомобилей с большей мощностью:

        1. распределительные, где единственная секция обслуживает весь двигатель:

Также ТНВД различаются по типу регулятора подачи топлива и бывают, соответственно, механическими и электронными. Электронные регуляторы установлены практически на все автомобили моложе 1998 года.

 

Форсунки условно разделяются на четыре основных вида:

      1. форсунки с иглой распылителя диаметром более 5 мм;

      2. форсунки с иглой распылителя диаметром менее 5 мм;

      3. форсунки с двумя пружинами;

      4. форсунки без сменного распылителя (Ч-образные).

Форсунки для механических и электронных ТНВД практически не имеют отличий, но в форсунки для электронного варианта, как правило, вмонтирован датчик, который осуществляет подъем иглы.
Выглядеть механические форсунки могут так:

Механические форсунки приводят в рабочее состояние либо заменой впрыскивающего элемента, либо восстановлением поверхности распылителя, которая отвечает непосредственно за качество впрыскивания.

Основной причиной выхода из строя форсунок является использование некачественной солярки, которая может также повлиять и на работоспособность ТНВД.

Работа практически всех выпущенных в последнее десятилетие дизелей основана на системе Common Rail, которая гораздо проще классической. Главной задачей данной системы является перекачивание солярки в накопитель, количество которой регулируется электронным регулятором. Система Common Rail оснащена форсункой, состоящей из распылителя и электромагнитного клапана. Такие форсунки считаются не износостойкими, поэтому для таких систем предполагается использование только качественной солярки, а также осуществление своевременной диагностики и ремонта. Основными производителями систем – Siemens, Bosch, Delphi и Denso.

Специалисты нашего автосервиса имеют большой опыт в ремонте и техническом обслуживании систем Common Rail. Мы советуем нашим клиентам проводить техническое обслуживание ТНВД с данной системой как можно чаще и использовать только качественные фильтры и солярку.

Звоните нам по телефонам:

+7 (495) 740-67-01, +7 (925) 222-71-39

Заполните форму и мы с вами свяжемся.

Ваше имя (обязательно)

Ваш e-mail (обязательно)

Сообщение

Ремонт дизельной топливной аппаратуры

Ремонт дизельной топливной аппаратуры производится на СТО «Синтез» с 2009 года и за это время наши мастера наработали отличную техническую базу для успешного выполнения данной работы. Наш опыт и аппаратура позволяют нам ремонтировать как отечественную, так и зарубежную топливную аппаратуру. Мы осуществляем ремонт ТНВД и форсунок двигателей с показателем мощности до 500 лошадиных сил от таких производителей как Toyota, Bosch, Lucas, Denso, Zexel и других.

Наш автосервис имеет в своем арсенале все необходимое оборудование для ремонта форсунок, в том числе подходящее для ремонта систем Common Rail, а также разнообразными шлифовальными механизмами, которые позволяют успешно восстанавливать изношенные детали и поверхности.

Ремонт топливной аппаратуры на нашей СТО осуществляется в соответствии правилам, установленным производителями, и только с использованием качественного материалов и оборудования.

Ремонт осуществляется оперативно, так как наш склад постоянно пополняется всеми необходимыми запасными частями Toyota, Bosch, Denso, Lucas, Zexel и отечественных производителей. У нас также налажена доставка запасных частей с европейских складов в кратчайшие сроки. Это позволяет нашим специалистам осуществлять сложный и экстренный ремонт оперативно, качественно и по доступной цене.

По выполнении ремонтных работ, наш автосервис выдает клиенту гарантию: 6 месяцев на ремонт отечественных ТНВД и 4 месяца импортных. Отметим, что при правильной эксплуатации данные сроки могут вырасти в несколько раз.

Звоните нам по телефонам:

+7 (495) 740-67-01, +7 (925) 222-71-39

Заполните форму и мы с вами свяжемся.

Ваше имя (обязательно)

Ваш e-mail (обязательно)

Сообщение

Ремонт кабин

Сегодня на дорогах нашей страны дорожно-транспортные происшествия случаются практически ежедневно. После аварии, как правило, транспортное средство приходит в нерабочее состояние и ему нужен экстренный ремонт. Полное восстановление кабин грузовых автомобилей после ДТП сегодня предлагает большое количество станций технического обслуживания и автомобильных сервисов в Москве. Однако, не все пользуются авторитетом и доверием у рядовых владельцев автомобиля. Кроме того, некоторые сервисные центры выставляют за свои услуги просто «космические» цены.

 Вы нуждаетесь в недорогом и качественном ремонте авто после ДТП? Нет времени заниматься поиском хорошего сервиса в Москве? Тогда СТО «СИНТЕЗ» произведет качественный ремонт авто после ДТП недорого.

Многолетний опыт работы, опытные сотрудники, наличие современного оборудования и инструмента, использование оригинальных запчастей и только современные технологии – основные отличительные особенности нашего сервиса. При этом, ремонт (цена которого приятно удивит любого) займет небольшое количество времени.

СТО «СИНТЕЗ» выполняет полный цикл сервис ных работ по приведению в надлежащее состояние авто после ДТП. В случае необходимости опытные слесари и механики произведут разборку, дефектовку поврежденных узлов и деталей, а также дальнейший ремонт авто в МосквеРихтовка транспортного средства производится на отдельном участке. С помощью специального оборудования проводится тщательная диагностика геометрии кузова авто, далее устраняются перекосы рамы и кузова любой сложности, а также, в случае необходимости, осуществляется замена поврежденных кузовных элементов.

Мы всегда идем навстречу клиенту и предоставляем свой эвакуатор для доставки автомобиля на СТО.

СТО «СИНТЕЗ» предлагает каждому клиенту спектр таких услуг по восстановлению автомобиляпосле аварии или столкновения:

  • ремонт кузова автомобиля или его полная замена;

  • рихтовочные работы (устранение с поверхности кузова вмятин, рихтовка деталей авто);

  • покраска деталей кузова (покраска узлов, запчастей, кузова или локальная покраска);

  • сварочные работы (замена частей кузова или деталей, удаление ржавчины);

  • вытяжка кузова (частичная вытяжка корпуса, восстановление геометрии);

  • ремонт деталей из пластика (клейка, пайка);

  • полировка царапин и абразивная полировка авто после ДТП.

Звоните нам по телефонам:

+7 (495) 740-67-01, +7 (925) 222-71-39

Заполните форму и мы с вами свяжемся.

Ваше имя (обязательно)

Ваш e-mail (обязательно)

Сообщение

Покраска и пескоструйные работы

Автосервисы ООО «Синтез» оказывают услуги по покраске любых транспортных средств, в том числе крупногабаритных: пассажирских автобусов, различных видов специальной техники и других. Мы осуществляем как обновление кузова, так его восстановление с последующей покраской после аварий.

99Перед покраской специалисты нашего автосервиса проводят полное очищение кузова от ржавчины, выравнивают поверхность поврежденной, детали, грунтуют ее. Зачастую перед покраской осуществляется пескоструйная очистка кузова или его детали.

Пескоструйная чистка представляет собой мощный поток воздуха с песком, который эффективно удаляет с поверхности различного рода отложения, старую краску, нагар.

98Пескоструйная очистка необходима для подготовки металла к нанесению краски. Такой метод надежно и эффективно очищает деталь, обеспечивает ровность и легкость нанесения грунтовки и краски, а также увеличивает срок эксплуатации лакокрасочного покрытия.

После того, как очистка кузова осуществлена, специалисты нашего СТО подготавливают автомобиль или деталь к дальнейшей обработке краской, а затем приступают непосредственно к покраске, стоимость и сроки которой различаются в каждом конкретном случае. Цены на пескоструйную очистку также варьируются в зависимости от размеров деталей и сложности работы.

99

Специалисты СТО «Синтез» обладают большим опытом в окрашивании автомобилей, что, в сочетании с наличием всего необходимого оборудования и специальных помещений, позволяет им выполнять свою работу оперативно и качественно.

 

Звоните нам по телефонам:

+7 (495) 740-67-01, +7 (925) 222-71-39

Заполните форму и мы с вами свяжемся.

Ваше имя (обязательно)

Ваш e-mail (обязательно)

Сообщение